日本氣動葫蘆結構特點與日本氣動葫蘆進氣系統

發布時間：2018-06-30 14:42:28

日本氣動葫蘆|日本氣動葫蘆結構特點

　　日本氣動葫蘆減速齒輪是小而輕的行星齒輪，可以承擔大減速比，減速齒輪是經良好熱處理具有適當強度的齒輪。

　　日本氣動葫蘆控制閥是經巧妙設計的工件并聯通彈簧復位的滑閥。閥可以由與滑閥連接的拉桿開關控制。

　　在鋼纜提升機上應用了錐形制動器,***的錐形控制器與控制閥連接并與啟動馬達上適當的減速機構集合成一體,并***終得到優異的控制

　　在氣動提升機系列中裝有防止倒卷保護裝置,當鋼纜拉出超過1.9M時,系統將使氣動馬達自動停止,提供安全保障。

　　日本氣動葫蘆進氣系統：

氣動葫蘆KA1、2系列 型號 承重 （KG） 提升速度 （m/min） 提升高度 （m） 耗氣量 （N-M/MIN） 氣壓 （KGF/CM+CM）

KA1S-025 KA1M-025

250 上升空載：24 重載：10 下升空載：15 重載：19 3 1.4 6 KA1S-050 KA1M-050 500 上升空載：17 重載：9 下升空載：13 重載：24 3 1.4 6 KA1S-100 KA1M-100 1000 上升空載：8.5 重載：4.5 下升空載：6.4 重載：12 3 1.4 6 KA2S-100 KA2M-100 1000 上升空載：9 重載：4.5 下升空載：7 重載：11 3 1.8 6 KA2S-200 KA2M-2100 2000 上升空載：4.5 重載：4.5 下升空載：3.5 重載：5.5 3 1.8 6